???? 據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù)，全球每年因交通事故死亡人數(shù)高達(dá)125萬(wàn)人，按照數(shù)字平均換算，也就是，每30秒就會(huì)有1個(gè)人死于交通事故，每6小時(shí)就會(huì)墜落一架空客A380，每天都會(huì)沉沒一艘泰坦尼克號(hào)。這是一組很殘酷的數(shù)字，每個(gè)逝去人的背后又關(guān)乎著一個(gè)個(gè)家庭的幸福，在非戰(zhàn)爭(zhēng)年代，對(duì)個(gè)體生命構(gòu)成最大的傷害的，就是交通事故。交通安全，關(guān)乎民計(jì)民生、責(zé)任重大，我國(guó)每年因交通事故事故死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失也不在少數(shù)。

??????? 導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因有很多，主要包括：道路設(shè)計(jì)不科學(xué)、交通安全設(shè)計(jì)不完備、駕駛行為不恰當(dāng)?shù)龋诒ＷC客觀因素安全有效的前提下，再?gòu)闹饔^上進(jìn)行有效規(guī)避或減輕傷害，目前比較流行的一種理念“失效安全控制”，即：當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，從安全技術(shù)設(shè)計(jì)的角度，將事故的傷害最大可能的降低，其中最有效、最直接的方式就是：“開車一定系好安全帶”，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，安全帶可以因快速拉動(dòng)而自動(dòng)鎖住卡扣，以保護(hù)駕乘人因速度慣性而身體快速脫離車輛，將其牢牢固定在車輛座位上，從而柔性緩沖速度，成為事故時(shí)的最后一道生命防護(hù)線，據(jù)交管部門事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，事故發(fā)生時(shí)，系安全帶的駕乘人存活率要遠(yuǎn)高于未系安全帶的，所以，廣大的交警朋友一再提醒，駕車時(shí)一定要系好安全帶。

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??????? 下圖為美國(guó)交通安全部門提供的交通事故幸存者照片，這些安全帶勒痕，是事故發(fā)生后的存活印章，看起來(lái)異常觸目驚心，但他們卻因此而感激涕零，因?yàn)樵诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生時(shí)，他們系好了安全帶，成了幸存者，而那些沒系安全帶的，不僅沒了勒痕，也沒了生命。

??????? 開車請(qǐng)一定系好安全帶！！因?yàn)殛P(guān)鍵時(shí)刻，它可以用勒痕換回你的生命。安全帶，事故時(shí)的最后一道生命防護(hù)線。