慢行交通主動發(fā)光標志牌，是指運用于慢行交通的主動發(fā)光標志牌，常見的版面包括：非機動車分道標志、人行道指示標志、注意行人警告標志、人行橫道指示標志、人行天橋指示標志等。慢行交通主動發(fā)光標志牌主要是為慢行交通參與者提供交通語言信息指引，或為了慢行交通參與者的出行安全而設置的。
行人和非機動車，作為交通出行的重要組成部分，因其行走軌跡的隨意性、任意性，常常會給正常的交通流秩序帶來不規(guī)則沖擊，從而誘發(fā)交通事故隱患，特別是在夜晚或城市照明條件偏暗的交通環(huán)境中，普通交通標志牌需要依賴光照照射才能被動反光，而慢行交通參與者不同于機車車輛，其自身并不具備光源條件，常常無法準確、及時認知交通標志中的交通語言信息，從而形成機動車輛、非機動車輛、行人等交通混合體的信息不對稱。
隨著科技和社會文明的不斷進步，越來越多的城市開始關注慢行交通的出行安全問題，如何讓不具備光源條件的慢行交通者也能在暗環(huán)境中認知交通標志，填補交通安全信息、交通管理信息慢行受眾群體的空白，慢行交通主動發(fā)光標志牌應運而生，其獨特的功能優(yōu)勢，必將成為慢行交通領域的新寵兒。
（一）暗視環(huán)境主動發(fā)光
傳統(tǒng)逆反射標志的反光功能，主要源自于反光膜的逆反射特性，燈光照射，反光；燈光關閉，不反光。其反光效果完全依賴于機動車的定向照射，而慢行交通主動發(fā)光標志牌，由于采用內置光源定向投射標志面板，形成主動發(fā)光的視覺效果，在夜晚能根據光照度的變化，自動開啟發(fā)光單元，讓標志信息具備自發(fā)光特性，照顧了慢行慢行交通參與者的信息獲知需求。
（二）路權指引更加醒目
慢行交通主動發(fā)光標志牌，因其不依賴遠光燈的主動發(fā)光特性，相比普通標志的反光效果，其高亮度和吸引力更勝一籌，特別是動態(tài)閃爍的發(fā)光方式，更加醒目地向慢行交通者傳遞指引信息，增強了視覺的沖擊力和捕捉力，不僅提升了路段的交通秩序，也增強了機非混合區(qū)域的交通安全系數，已越來越成為交通設計師和交通管理部門在處理非機動車和行人碰擦事故的首先安全設施。
（三）機動駕駛更加謹慎
采用慢行交通主動發(fā)光標志牌的人行橫道上游、學校附近、人流量密集區(qū)域，標志版面的動態(tài)閃爍、智能檢測，讓路段機動車駕駛人員從心理、駕駛行為上更加謹慎，并降低車速、集中精力，提升了對慢行交通參與者的出行安全系數。
（四）提升信息覆蓋距離
慢行交通主動發(fā)光標志牌，滿足國標《LED主動發(fā)光道路交通標志》（GB/T31446）的技術要求，其靜態(tài)視認距離大于250米；動態(tài)視認距離大于210米，能為慢行交通者提供更遠的信息覆蓋距離，提高搜索、發(fā)現慢行指示標志的遠距離區(qū)域。

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